油缸是將液壓機(jī)能變化為機(jī)械動(dòng)能的、做平行線反復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓機(jī)實(shí)行元器件。它構(gòu)造簡(jiǎn)易、工作中靠譜。用它來(lái)完成反復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免除降速設(shè)備，而且沒(méi)有傳動(dòng)系統(tǒng)空隙，健身運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，因而在各種各樣機(jī)械設(shè)備的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中獲得廣泛運(yùn)用。一起和液壓油缸生產(chǎn)廠家來(lái)看看油缸的優(yōu)點(diǎn)有什么吧。
1、因?yàn)闅鈩?dòng)控制閥應(yīng)用工作壓力一般在0.2-1.0Mpa范疇以內(nèi)，因而汽缸是不可以作為功率大的的驅(qū)動(dòng)力元器件來(lái)應(yīng)用的，液壓缸就可以做比較大的輸出功率的元器件來(lái)應(yīng)用，或是應(yīng)用油缸系統(tǒng)軟件。
2、從物質(zhì)講氣體是能夠用之不盡的，沒(méi)有花費(fèi)和供貨層面的艱難，將使用過(guò)的汽體立即排進(jìn)空氣，解決便捷，不容易環(huán)境污染齒輪油。
3、氣體粘度小，摩擦阻力就低于齒輪油。
4、但由于氣體的壓縮系數(shù)遠(yuǎn)高于齒輪油，因此 它的工作中穩(wěn)定性和回應(yīng)層面就差許多了。
